• Thursday, 9th Dec 2021

Hàn Quốc thử nghiệm hệ thống kiểm soát taxi hàng không

Hàn Quốc đã thử nghiệm một hệ thống kiểm soát các phương tiện bay trong đô thị (gọi tắt là UAM) vào thứ Năm (11/11) vừa qua, và họ hy vọng các phương tiện này sẽ đóng vai trò taxi giữa các sân bay lớn và trung tâm thành phố Seoul sớm nhất vào năm 2025, cắt giảm 70% thời gian di chuyển.

Một phi công xuống một chiếc taxi bay không người lái "Volocopter 2X" trong sự kiện Demo Sân bay Đô thị Di động tại Sân bay Gimpo ở Seoul, Hàn Quốc, ngày 11 tháng 11 năm 2021. REUTERS / Heo Ran

(Reuters) - Seoul, 11 tháng 11, Năm ngoái, Hàn Quốc đã công bố một lộ trình để bắt đầu hệ thống thương mại không lưu trong đô thị vào năm 2025. Bộ giao thông ước tính các dịch vụ như vậy có thể cắt giảm thời gian di chuyển cho khoảng cách từ 30-50km (19-31 dặm) từ một giờ bằng ô tô xuống còn 20 phút bằng đường hàng không.

"Vì UAM dự kiến ​​sẽ trở thành một trong những phương tiện giao thông phổ thông mà người dân sử dụng trong cuộc sống hàng ngày, do đó việc bắt buộc là chúng tôi phải kiểm tra và thử nghiệm các dịch vụ UAM trong các môi trường khác nhau", bộ trưởng giao thông Noh Hyeong-Ouk, người đã tham gia buổi trình diễn vào Thứ năm, phát biểu.

 

Một phi công đã bay một nguyên mẫu loại 2 ghế được sản xuất bởi Valocopter của Đức tại sân bay Gimpo của Seoul để kiểm tra và chứng minh khả năng kiểm soát và điều khiển.

Sử dụng các cánh quạt giống như máy bay trực thăng để cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, phương tiện này có thể được vận hành bởi người lái hoặc không người lái.

Khi có hành khách trên UAM, sẽ phải có phi công để đảm bảo an toàn, một quan chức của Bộ Giao thông vận tải cho biết, và nói thêm rằng việc đó sẽ giúp người dân dễ chấp nhận nó hơn.

Các nhà thiết kế của Hàn Quốc cũng đã trình diễn một mô hình máy bay không người lái của riêng họ. Một nguyên mẫu có kích thước chuẩn dự kiến ​​sẽ bắt đầu các chuyến bay thử vào năm tới, với mục đích phát triển phiên bản 5 ghế, theo Bộ Giao thông vận tải.

Công nghệ khác được trình diễn tại sự kiện bao gồm thiết bị hình ảnh để phát hiện và theo dõi máy bay, và các hệ thống chiếu sáng được cấp bằng sáng chế cho dành cho các "sàn bay" nơi máy bay không người lái cất và hạ cánh.

“Một chuyến đi từ Sân bay Quốc tế Incheon đến Trung tâm Seoul, dự kiến ​​sẽ có giá khoảng 110.000 won (93 đô la) khi bắt đầu quá trình thương mại từ năm 2025 - đắt hơn Taxi cao cấp - nhưng để giảm xuống khoảng 20.000 won mỗi chuyến vào năm 2035 khi thị trường ổn định,” Bộ cho biết.

Một chuyến bay thử nghiệm của taxi bay không người lái "Volocopter 2X" trong sự kiện Demo Sân bay Đô thị Di động tại Sân bay Gimpo ở Seoul, Hàn Quốc, ngày 11 tháng 11 năm 2021. REUTERS / Heo Ran

Chuyến bay thử nghiệm vào thứ năm đã xác định rằng hệ thống kiểm soát không lưu hiện quản lý các chuyến bay trong nước và quốc tế tại các sân bay cũng có thể theo dõi và quản lý máy bay UAM, Bộ cho biết trong một tuyên bố.

"Điều này cho thấy các hoạt động không lưu hiện có có thể diễn ra hài hòa với các hoạt động của UAM", tuyên bố cho biết.

($ 1 = 1.178 won)

Báo cáo của Heekyong Yang và Joyce Lee; Viết bởi Josh Smith; Biên tập bởi Karishma Singh
 
Deimos thuộc HuginnNews biên dịch ; Huginn hiệu đính

0 Bình luận

Để lại bình luận